年をまたいで。

去年の１２月にネオチューン施工に

 

来店したインプレッサのお客様。

 

その時は、Ｒショックの油漏れで

 

施工できず。

 

新古のショックを購入して年をまたいで

 

ようやく完成です。

元々この型のインプは乗り心地は結構いいんですが、

 

１１万キロ走行ということでリフレッシュも兼ねての施工です。

 

ＣＦＴ仕様で純正に比べてフラットな乗り心地になったかと思います。